奥迪Q7加速时间是多少
想买奥迪Q7的朋友更关心奥迪Q7的加速时间。我们来看看奥迪Q7是什么车。
“奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，巧妙地将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体。在高速公路上，它以其无限的动态操控和运动特性脱颖而出。奥迪Q7在越野路面上，强大的驱动力更是让人惊叹。毫无疑问，奥迪Q7是- quattro技术创始人奥迪的又一力作。
奥迪Q7的加速时间是多少？
从加速性能来看，奥迪Q7和沃尔沃XC90都进入了8秒大关。这样的加速成绩绝对可以让你在路上轻松驾驶。虽然没有3.0T加速快感那么爽朗，但绝对够用。路虎会发现比他们慢一点，这也和它车身规格的大小和调整有关。从直观的角度来看，三款车都不会让你慢下来，在城市中巡航超车都能满足你的需求，不会有小马拉大车的感觉。0-100公里/小时的7.22秒加速比官方数值慢了0.12秒，比我们之前测得的45TFSISline车型慢了0.89秒，比两大主要竞争对手略快。一款搭载2.0T四缸发动机的中大型SUV就能达到这样的成绩，性能一直相当不错。更进一步，相比上一代3.0T增压低功率车型(官方评分为7.9秒)，快了近0.7秒；相比上一代3.6FSI车型(官方评分为8.5秒)，快了近1.3秒。看到上面的数据对比，还需要怀疑它的加速性能吗？0-100公里/小时加速测试新一代Q7没有宝马X5那样的起步控制程序。起动速度略高于2500转/分。quattro系统保证了四个轮胎自始至终紧紧抓地，起步时加速没有高峰，但中后期加速非常强劲，尤其是变速箱的换挡效率出奇的高。第一次测试的时候，我被1挡换到2挡的动作震撼到了，加速上升而不是下降，就像钢铁侠从后面推一样，然后动力不间断地继续冲刺，进入3挡的时候，我经历了类似的换挡，这一点在下面的加速曲线上得到了清晰的体现。你可以放心，变速箱在日常驾驶中换挡平顺，在快速加速时只会采用这种忽略舒适性的换挡策略，从而有效提升加速能力。这个换挡是对变速箱承载能力的考验。想象一下，断开瞬间的快速粗暴组合，对结构件的强度要求很高。不过，有了这种模式，变速箱肯定买得起，所以我们不用担心。经过几次测试，变速箱换挡变得平稳，明显进入了自我保护模式。在“正常”平稳换挡模式下，Q7从0到100 km/h的加速需要6.8秒，可见“疯狂模式”对加速的帮助有多大。休息一段时间后，可以再次使用“疯狂模式”。问题是，为什么在发动机参数没有变化的情况下，新款Q7能跑得比现款快那么多？其中，秘诀就在于减肥项目。如前所述，通过各种优化，新一代车型可以比目前的车型减轻多达300公斤的重量，这直接使其成为同级车中速度最快的车型之一。由于同样成功的“减重”，新款Q7的油耗表现也在意料之中...
奥迪q7加油门的时候怎么有嗡嗡声
奥迪q7的嗡嗡声是车辆摩擦振动产生的声音。主要是由于行驶过程中路面不平整导致各部件振动或共振，接触部件相对运动产生摩擦，会产生嗡嗡声。
奥迪q7采用奥迪SUV家族全新的设计语言。前脸搭配夸张的八边形一体式进气格栅和六条竖向装饰条。和奥迪家族的旗舰SUV一样，重塑了经典的罗马柱风格，前保险杠搭配哑光银色饰板，打造出更加浑厚的前脸。两部分组成的侧面进气线条极具表现力，迎宾踏板区域也强调了q7的离地间隙，处处展现出霸气的越野精神。
奥迪q7的灯光设计无疑是最受期待的部分之一。带有激光大灯的高清矩阵式LED大灯，在视觉上增加了车身的宽度，使整体的照明布置和设计更加精致，灯腔内部结构更加复杂，从而实现了超长的照射范围和赛道技术的传承。
中控区域极具科技感，顶部为10.1英寸多媒体娱乐屏，底部为8.6英寸空触摸屏。同时，奥迪也是第一家将实用性与科技性相融合的车企。新的MMI系统采用了按压触摸和振动反馈的设计，体验非常好。
多媒体娱乐系统的内部UI设计非常有规律，入门没有难度。大部分功能也放在一级界面。同时，多媒体娱乐系统还可以与下方的8.6英寸屏幕联动。使用导航时，下方屏幕将变成手写区域。
